Die Entscheidung, Wasser in einer Autowaschanlage zurückzugewinnen, basiert normalerweise auf wirtschaftlichen, ökologischen oder regulatorischen Aspekten.Das Clean Water Act schreibt vor, dass Autowaschanlagen ihr Abwasser auffangen und die Entsorgung dieser Abfälle regeln.
Außerdem hat die US-Umweltschutzbehörde den Bau neuer Abflüsse, die mit Entsorgungsschächten für Kraftfahrzeuge verbunden sind, verboten.Sobald dieses Verbot in Kraft tritt, werden mehr Autowaschanlagen gezwungen sein, sich mit Rückgewinnungssystemen zu befassen.
Einige Chemikalien, die im Abfallstrom von Autowaschanlagen gefunden werden, umfassen: Benzol, das in Benzin und Reinigungsmitteln verwendet wird, und Trichlorethylen, das in einigen Fettentfernern und anderen Verbindungen verwendet wird.
Die meisten Rückgewinnungssysteme bieten eine Kombination der folgenden Methoden: Absetzbecken, Oxidation, Filtration, Flockung und Ozon.
Rückgewinnungssysteme für Autowaschanlagen liefern normalerweise Wasser in Waschqualität in einem Bereich von 30 bis 125 Gallonen pro Minute (gpm) mit einer Partikelgröße von 5 Mikron.
Gallonen-Durchflussanforderungen in einer typischen Einrichtung können unter Verwendung einer Kombination von Geräten berücksichtigt werden.Beispielsweise kann die Geruchskontrolle und Farbentfernung von aufbereitetem Wasser durch hochkonzentrierte Ozonbehandlung von Wasser erreicht werden, das in Sammeltanks oder Gruben gehalten wird.
Beim Entwerfen, Installieren und Betreiben von Rückgewinnungssystemen für die Autowaschanlagen Ihrer Kunden müssen Sie zunächst zwei Dinge festlegen: ob ein System mit offenem oder geschlossenem Kreislauf verwendet werden soll und ob Zugang zu einem Abwasserkanal besteht.
Typische Anwendungen können in einer Umgebung mit geschlossenem Kreislauf betrieben werden, indem eine allgemeine Regel befolgt wird: Die Menge an Frischwasser, die dem Waschsystem zugeführt wird, übersteigt nicht den Wasserverlust, der durch Verdunstung oder andere Abtragsmethoden verursacht wird.
Die Menge an verlorenem Wasser variiert mit verschiedenen Arten von Autowaschanwendungen.Die Zugabe von Frischwasser zum Ausgleich von Verschleppungs- und Verdunstungsverlusten wird immer als letzter Spülgang der Waschanwendung durchgeführt.Das letzte Spülen fügt das verlorene Wasser wieder hinzu.Der letzte Spülgang sollte immer mit hohem Druck und geringem Volumen durchgeführt werden, um restliches zurückgewonnenes Wasser abzuspülen, das im Waschprozess verwendet wird.
Falls an einer bestimmten Autowaschanlage Zugang zur Kanalisation vorhanden ist, können Wasseraufbereitungsanlagen den Autowaschanlagenbetreibern eine größere Flexibilität bei der Auswahl bieten, welche Funktionen im Waschprozess aufbereitetes oder frisches Wasser verwenden.Die Entscheidung wird wahrscheinlich auf der Grundlage der Kosten für die Kanalnutzungsgebühren und die damit verbundenen Leitungs- oder Abwasserkapazitätsgebühren getroffen.
Postzeit: 29. April 2021