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    Wasserrückgewinnungssysteme für Autowaschanlagen

    Die Entscheidung, Wasser in einer Autowaschanlage aufzubereiten, basiert in der Regel auf wirtschaftlichen, ökologischen oder regulatorischen Aspekten. Der Clean Water Act schreibt vor, dass Autowaschanlagen ihr Abwasser auffangen und die Entsorgung dieser Abfälle regeln müssen.

    Darüber hinaus hat die US-Umweltschutzbehörde den Bau neuer Abflüsse in Verbindung mit Autoentsorgungsgruben verboten. Sobald dieses Verbot in Kraft tritt, werden sich mehr Autowaschanlagen mit Rückgewinnungssystemen befassen müssen.

    Zu den Chemikalien, die im Abwasserstrom von Autowaschanlagen gefunden werden, gehören: Benzol, das in Benzin und Reinigungsmitteln verwendet wird, und Trichlorethylen, das in einigen Fettlösern und anderen Verbindungen enthalten ist.

    Die meisten Rückgewinnungssysteme bieten eine Kombination der folgenden Methoden: Absetzbecken, Oxidation, Filtration, Flockung und Ozon.

    Rückgewinnungssysteme für Autowaschanlagen liefern normalerweise Wasser in Waschqualität im Bereich von 30 bis 125 Gallonen pro Minute (gpm) mit einer Partikelgröße von 5 Mikrometern.

    Der Gallonendurchflussbedarf einer typischen Anlage kann durch eine Kombination von Geräten gedeckt werden. Beispielsweise kann die Geruchskontrolle und Farbentfernung von aufbereitetem Wasser durch die Behandlung von Wasser in Sammeltanks oder -gruben mit hochkonzentriertem Ozon erreicht werden.

    Wenn Sie Rückgewinnungssysteme für die Autowaschanlagen Ihrer Kunden planen, installieren und betreiben, müssen Sie zunächst zwei Dinge bestimmen: ob ein offenes oder geschlossenes System verwendet werden soll und ob ein Zugang zu einer Kanalisation vorhanden ist.

    Typische Anwendungen können in einer Umgebung mit geschlossenem Kreislauf betrieben werden, indem eine allgemeine Regel befolgt wird: Die Menge an Frischwasser, die dem Waschsystem hinzugefügt wird, übersteigt nicht den Wasserverlust, der durch Verdunstung oder andere Ableitungsmethoden entsteht.

    Die Wasserverlustmenge variiert je nach Waschanlage. Die Zugabe von Frischwasser zum Ausgleich von Verschleppungs- und Verdunstungsverlusten erfolgt immer im letzten Spülgang der Waschanlage. Der letzte Spülgang führt das verlorene Wasser wieder zu. Der letzte Spülgang sollte immer mit hohem Druck und geringem Volumen erfolgen, um das restliche, beim Waschvorgang verwendete Recyclingwasser abzuspülen.

    Ist an einer Autowaschanlage ein Kanalanschluss vorhanden, bietet eine Wasseraufbereitungsanlage dem Betreiber mehr Flexibilität bei der Auswahl der Waschvorgänge mit Frischwasser oder mit aufbereitetem Wasser. Die Entscheidung wird wahrscheinlich von den Kosten für die Kanalnutzungsgebühren und die damit verbundenen Leitungs- oder Abwasserkapazitätsgebühren abhängen.


    Veröffentlichungszeit: 29. April 2021